25 CORVETTE DU CLUB à REIMS
Plus de 20 000 visiteurs, des voitures d'exception
d'hier et d'aujourd'hui, une ambiance chic et rétro… Cette première
édition du Week-End de l'Excellence Automobile est un véritable succès.
C'est désormais un des rendez-vous incontournables de la région
Champagne pour le grand public et les amateurs de belles mécaniques :
monoplaces vintage, supercars modernes, prototypes, GT historiques…
Toutes les énergies locales et les amoureux d'automobiles se réjouissent
de voir renaître un circuit historique de 7,1 km restauré par des
passionnés. Les nostalgiques de l'association des Amis du Circuit de
Gueux présidée par Gérard Cuif se sont investis avec beaucoup d'énergie
pour remettre les installations en état.
Anciens pilotes, pilotes, commissaires de course… Plusieurs grands noms
de l'automobile étaient présents pour vivre cet événement prestigieux.
Pearcy lors des 12 h de Reims en 1956 avec son AC ACE Bristol, Piper
avec la Ferrari 275 LM, Morini sur une Eline en septembre 1968, Beltoise,
Braham, Jordan avec une Balsa F2 Monoplace de 1950 lors de la coupe des
petite cylindrées à Reims, Cevert, Trintignant… Tous se sont illustrés à
Reims ! 38 ans après, le Circuit de Reims-Gueux renoue avec l'âge d'or
des courses et l'atmosphère des concours d'élégance automobile.
le Corvette Club de France etait present avec un stand et ses 25
corvette dont 2 corvette en course corvette 1954 et ZO6 2007
Jean Alesi s'est fait un plaisir d'apporter son soutien au 1er Week-End
de l'Excellence Automobile et a eu l'honneur de piloter la magnifique
Mercedes « Sreamliner » W196. Cette voiture mythique avait permis au
grand pilote Juan Manuel Fangio de remporter le titre de champion du
monde de F1 en 1954 et 1955. Ce week-end, elle a retrouvé son heure de
gloire et la piste de ses exploits grâce au partenaire Daimler Chrysler
France.
La célèbre Mercedes a partagé le circuit avec 200 autres participants
venus de toute l'Europe dont la F1 Lotus 21 de Jo Siffert 9e au Grand
Prix de Reims en 1962, Lotus Seven, Panhard, des Bugatti 35, Mustang, la
Talbot monoplace de Le Begue 3e au GP ACF de Reims en 1939, Alpine,
Gordini R8, Porsche Repsol 962C, des Jaguar Type E et Type C, des Cooper
Bristol…
1 plateau de 36 motos et 4 plateaux de 40 voitures, le meilleur de l'auto-moto
a répondu présent pour l'évènement. Et quelle occasion unique d'entendre
ronfler les moteurs de ces véhicules de sport et de collection !
