Corvette Club de France
 

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dernière mise à jour : 23 mai 2018

l'Espace Membres : 16 mai 2018


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Les anciens numéros du magazine du Club

Vette News

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Le site web d'origine du club (1996)

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Le Rallye National 2017

 


Dijon : Le GP de l'Age d'Or 2017

Nous avons passé un super moment ; 13 voitures plus 8 du CCF de l' Est.

Un très bon emplacement avec une vue permanente sur la piste et un petit bois pour pique niquer à l'ombre d'un soleil écrasant tout le WE‌.


La soirée en commun avec nos amis d'Alsace a été précédée d'une Champagne party organisée par Joël Robin avec un groupe de Porschistes dont les épouses ont découvert avec un grand intérêt le coffre des Corvette !

 


Il y a dix ans (Vette News 20)

le rallye national 2008

 


Organisation des Rallyes

 

Vous participez régulièrement aux rallyes promenades organisés par le Corvette Club de France. Vous vous êtes souvent posé cette question : comment font-ils? 

 

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La Corvette ZR1 2019 : les chiffres

Nous savions que la Chevrolet Corvette ZR1 2019 était la Corvette la plus puissante jamais produite grâce à ses 755 chevaux, mais nous savons aussi maintenant ce dont la voiture est capable avec cette incroyable puissance.
S'adressant à Corvette Blogger, ce mois-ci lors de l'épreuve 2018 des 12 Heures de Sebring, Harlan Charles, le chef de produit de Corvette, a confirmé certaines des caractéristiques de la nouvelle Corvette ZR1.
Il s'avère que la voiture passe de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes, et qu'elle couvre le quart de mille en 10,6 secondes. Le quart de mile, en particulier, est impressionnant car la ZR1 est, sans conteste, une voiture de sport orientée piste.
Et ensuite Charles a ajouté que la ZR1 atteint les 100 mph en 6 secondes. Ces résultats étant probablement obtenus avec la boîte huit automatique.
Nous savons également que la voiture détient le record du tour du Grand Course West du Virginia International Raceway, avec un temps de 2 :37,25 établi lors d'essais de routine plus tôt cette année.
A l'origine de ces performances il y a un LT5 V-8 suralimenté de 6,2 litres, qui fournit les 755 chevaux susmentionnés plus 715 lb-pi de couple. Les ingénieurs de Corvette ont même trouvé un surnom impertinent pour le LT5 pendant le développement, du fait du compresseur volumineux : BAS, ou « Big Ass Supercharger ». Tout à fait approprié, en effet.
Curieusement, l'équipe Corvette n'avait jamais planifié une nouvelle ZR1 après la fin de la production de la Corvette C6. L'ingénieur en chef, Tadge Juechter, avait précédemment admis que l'accent avait été mis sur les seuls modèles de base Stingray et Z06 après que General Motors ait échappé à la faillite.
Les ingénieurs ont commencé à faire des essais avec des pièces qui amélioraient les performances et l'aérodynamique, et (heureusement) la ZR1 est née.

 


Indy 500 2018 : Le Pace Car

La Corvette ZR1 2019 sera le Pace Car des 102ème 500 Miles d'Indianapolis.
La Corvette ZR1 2019 est le Pace Car officiel pour les 500 Miles d'Indianapolis 2018 présentés par PennGrade Motor Oil et elle va conduire les pilotes vers le drapeau vert, le dimanche 27 mai, pour la 102ème édition de la course légendaire.
Pour la quinzième fois une Corvette aura servi de Pace Car depuis 1978. Aucun autre véhicule n'a autant servi de Pace Car que la Corvette. Pour célébrer la relation entre la légendaire super car et « le plus grand spectacle de course automobile » la Corvette ZR1 2019 et les 14 Corvette qui ont sécurisé les 500 miles, sont exposés à partir d'aujourd'hui devant le circuit d'Indianapolis.

 


L'Assommoir : La plus méchante des Corvette ! (VOST)

 


Le plus beau bureau du monde

La Corvette C7R n°4 d'Oliver Gavin et Tommy Milner.

 

Part 1 : Dans les stands avec Oliver Gavin

 

Part 2 : Sur la piste avec Tommy Milner

 


L'origine du nom et du logo Corvette

Le nom « Corvette », d'origine française, fut trouvé par Myron Scott, un photographe et directeur artistique alors assistant directeur du département des relations publiques de Chevrolet. La firme, qui cherchait un nom commençant par la lettre « C », avait déjà consulté plus de 300 noms quand Scott proposa « Corvette » qu'il avait trouvé dans un dictionnaire.

 

Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines suisses de Louis Chevrolet, fondateur de la marque, ils prirent un Drapeau suisse, la fleur de lys, symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix. Le drapeau américain fut rapidement remplacé par un drapeau à damier, puisqu'il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales. Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite.

 

Source, Wikipedia


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